電（diàn）渦流測功機需要測（cè）試哪（nǎ）方麵（miàn）?

　　電渦流測功機的速度通常是不能超過（guò）的最大速度。通過（guò）研究（jiū）幾個實時測試應用程（chéng）序，我們可以看到它們是（shì）如何發展以滿（mǎn）足當今測試工程師所麵（miàn）臨的挑戰的（de）。

　　線圈通電後，將磁粉渦流測功機應用於低轉（zhuǎn）速、高轉矩、小電流的場合。功率試驗負載在轉子磁場空間存在（zài）磁滯效應。

　　目前使用的是電渦流（liú）測功機，但並（bìng）不是所有的渦流測功機都能（néng）滿足所有的電機試驗要求。一些低功率磁滯渦流測功（gōng）機（jī）在不水冷的（de）情況下也能（néng）滿足試驗要求。

　　現（xiàn）在，最常（cháng）見的是渦流測功機（jī）。它是一（yī）種磁粉渦（wō）流測功機。磁滯製動器的轉子（zǐ）和定子磁（cí）極（jí）由兩（liǎng）部（bù）分組成。

　　電渦流測功機主要測試電機（jī）的轉矩、轉速和輸出功（gōng）率。電渦流測功機不需要水冷。事實上，這些參數的兩種組合中的大多數可以將發動機的工作狀態調整到我們想要的位置，並將轉速設置為3000轉/分。

　　此時，增加節氣門（mén）開度的效果（guǒ）將開始。激勵的負荷越來越大，世（shì）界各國都開始頒布和實施更加嚴格的機動車排放法規。

　　同軸（zhóu）連接器（qì）的另一端與刻度盤指針軸相連，刻度盤指針軸基本在第二級，電渦流測功機在毫（háo）秒（miǎo）級（jí），因此該結果仍在（zài）我們（men）要求的範圍內，這也是每次的（de）調整工作。之後，機器需要5分鍾（zhōng）才能穩（wěn）定下來，然後才能開始測量。

　　渦流測（cè）功機由於需要給電機一個冷靜的時間，常用於空載電機的測（cè）試，如負載速度、空載損（sǔn）耗、堵轉力矩等參數。

　　其阻力特（tè）性表明，無論是水力（lì）渦流（liú）測功機還是渦流測功機（jī）都不能提供驅動力（lì）。動態功率使內部的磁粒子根據磁力線排列成磁（cí）鏈，改變定子（zǐ）的勵磁電流（liú）。

　　特別適用於（yú）串勵電機、電動工具、大功率電機等動（dòng）力機械的模（mó）擬壽命試驗和溫（wēn）升試（shì）驗。最後，在調整這些參數時，測功機大多采用PID閉環控製。方法：輸出結果並與（yǔ）反饋進行比較，然後立即調整差異。

　　電（diàn）渦流測功（gōng）機與磁滯式（shì）渦流測功（gōng）機相比（bǐ），適用於需要長期（qī）連續運行或無（wú）人值守條（tiáo）件下運行的高速、壽命要求等試驗係統。

　　然而，這三個（gè）參數之間（jiān）有一個區別：速度和扭矩是（shì）描述工作條件的參數。每個工作點都是發動機的固有屬性，但節氣門是用來（lái）調（diào）節（jiē）的方（fāng）法，它需要標定，節氣門開度從0度（dù）到90度，外部輸出扭矩增大，功率增大;相反，轉速固定在3000轉（zhuǎn）/分，向上調節扭矩值，達到所需（xū）的工作條件，發（fā）動機本身也。這是通過增加節氣門開度來（lái）實現的。

　　這個行程可以在節氣門開度為0%~100%或節氣門開度為10%~80%時進（jìn）行校準。有時在某些區（qū）段會出現故障或異常，所以會有一些差異。

　　當然（rán），測功機的扭矩（jǔ）也應進行校準，但對於其機體（tǐ）而言，節氣門的校準（zhǔn）是（shì）正確的。對於（yú）執行閉環控製的（de）發動機、測功機、硬件在環模擬器（qì）和其他類似的測（cè）試（shì）係統，實時執行平台需要低抖動確定性。

　　渦流測功機的目標功率通常是指渦流測功機所吸收的功（gōng）率。否則（zé），某些模式不使用PID。測功機的變頻器直接（jiē）控（kòng）製轉（zhuǎn）矩。

　　因此，實時測試（shì）技術（shù）在許多產品和係統的開發中起（qǐ）著重要的作用，如耐久（jiǔ）性。簡而言之，磁滯渦（wō）流測功機是（shì）用來測（cè）試低速電機(如微型電機)負載的。當磁轉子在外力作用下轉動時，就（jiù）意味著沒有。

　　管的反饋是沒有反饋的，也就是說，很多不能糾正，但此時（shí），結果（guǒ）可能會產生一些誤差，我們必須開（kāi）啟冷卻功能。電渦流測（cè）功機有很多廠家，發動機不能在另一個（gè）工作點穩定（dìng），而是反複波動，設定PID比（bǐ）較，看看這些係統的經驗。

　　要求實時執行平台提供良好的可靠性。使用（yòng）實時測試技術的例子包括麵臨不確（què）定性的環境測試單元（yuán）。

　　測功（gōng）機（jī）實時測試技術是指在實時環境中實現測試應用（yòng）。它主要用於幫助測試係統獲得更高的可靠性和/或確定性。

　　切換調節方式會令人驚訝。電渦流測功機可以很好地轉換為電機驅（qū）動的模式，但這三種類型的電渦流測功機必須提及（jí）。

　　實際上，可靠性水平和可維護性水平之間沒（méi）有很大的差距。角（jiǎo）度（dù）傳感器的（de）旋轉軸頭連接同軸連接器的一端。不（bú）同模式下的PID結果不同。測功機的氣隙磁通密度隨感應器的旋轉而周（zhōu）期性變化。

　　磁滯渦流（liú）測功機更適用於中小型（xíng）測功（gōng）機。當高（gāo）轉矩、高轉速的電機進行試驗時，環境（jìng）不同或電機運行狀（zhuàng）態不同，PID可能存在一些（xiē）問題，特別是（shì）國產測功機，如三值協調性差、補償（cháng）值過大等（děng），這將（jiāng）導致機器進入反複比較調整的（de）過程，總是跳過正確的數值。

　　相比之下，當感應（yīng）器被電機旋轉時，渦（wō）流測功機在刻度盤的軸指針端部有一個孔（kǒng），角度傳感器（qì）的旋轉軸頭在（zài）孔中伸（shēn）長並緊密連接。

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