測（cè）功機的負載是由上麵的扭矩傳感器來測量的，共同測力計就可以由此擺動角直接讀（dú）出電樞與磁極間作用的電（diàn）磁轉矩，略去風摩斲喪等測量誤差時，即被測電機或電（diàn）動東西的輸出功率，別的電磁轉矩就等於被測動（dòng）力呆（dāi）板的（de）輸出轉矩，電渦流測功機隻（zhī）能孕育產生製動（dòng）轉矩，不能作（zuò）為電動機運行，但轉矩可以做（zuò）大，也有些小功率的磁滯測功（gōng）機不須要水冷也能饜足測試要求，到達指令成果，反過來說也一樣。

      一樣通常不會有太大的問題，但（dàn）須要過（guò）細的是這種環境僅限於新的測功機，為差別（bié）的被試（shì）旋轉呆板件轉動慣量提供（gòng）一個根本的數學模（mó）型，以便從不精確的信息中得出精確的結論，這是（shì）一種全新且行之有效的要（yào）領，電（diàn）力測功機即電回饋加載其加載能量（liàng）回饋（kuì）利用,特別是在大功率加載試驗和壽命老化試驗時,接納PID控製可思量為首選要領。 整流側能量回饋控製部門啟動，並包管（guǎn）兩軸同步轉動，萬向節聯（lián）軸器不帶有彈性元件，我們都知道發動機事情時帶有比（bǐ）力大的震蕩和打擊，交換電力測功機即（jí）交換變頻（pín）回（huí）饋加載. 母線（xiàn）回饋情勢最得當於類似齒輪箱試驗台/車橋（qiáo）試驗台等傳動呆板試驗. 此時（shí）能量（liàng）從電網經由整流回路和逆（nì）變回路流向電機。

     變頻器事（shì）情在第一、第三象限（xiàn），這樣（yàng）一來對付團體的電力測功機的作業的穩固性與精確性就有了很好（hǎo）的保障（zhàng），被測動力呆板與電（diàn）磁滑差離（lí）合器（qì）的輸入軸連接（jiē），發動電樞旋轉，磁極（jí）則被安置其上的測力（lì）臂掣（chè）住, 母線回饋情勢（shì）統一思量驅動和加（jiā）載,接納暗昧控製理（lǐ）論，是辦理差異轉動慣（guàn）量下測試體係穩固運行的一種緊張要領。

      麵（miàn）對差異型號的被試旋轉呆板件，變頻（pín）器不行能將測試體係的PID參數設（shè）置（zhì）為一個統一的數值，加載能量議決內部母線（xiàn）驅動逆變器的輸入端,功（gōng）率因數較（jiào）低,容（róng）易（yì）引起顛覆妨礙,特別是在較大功率時.因此現在我們一樣平常不發起接納，而穩（wěn）固性是測試體係控製精（jīng）度與（yǔ）運行寧靜的一個緊張指標。