電渦流製動器緩速器詳細解答

　　南通91视频在线測控設備（bèi）有限公司（sī）來為大家詳細的說說電渦流製動器;

　　隨著現階段交通密度的（de）日漸增加，傳統製動（dòng）方式的局限性也（yě）日益突出。而電渦流緩速器的應（yīng）用（yòng）有效的提（tí）高了車（chē）輛製動性（xìng）能，使車輛行駛安全性得到了進（jìn）一步的提升。

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　　電渦流緩速器（qì）到底是什麽鬼?

　　電渦流（liú）緩速器是（shì）一（yī）種汽車輔（fǔ）助製動裝（zhuāng）置，俗稱電刹。一般由定子、轉（zhuǎn）子（zǐ）及固定支架等組成。安裝在汽車驅動橋與變速箱之間，通（tōng）過電磁原理實現製動目的。

　　與傳（chuán）統製動方式（shì）的區別：

　　工作原理

　　為了（le）方便理解電渦流緩速器的工作原理，我們應先（xiān）了解以下三個概念。

　　1.電生磁（cí）：通電導線（xiàn）產生磁場。導線中流過的電流越大，產生的磁場越強（qiáng）。

　　2.洛倫磁（cí）力：運動（dòng）電荷在磁場中所受到的力稱為洛倫磁力，即磁場對運動電荷的作用力（lì）。

　　3.電渦流：金屬導體在（zài）磁場中（zhōng）或在變化著的磁場中運動時，金屬導體內會（huì）產生感應電動勢，從而在金（jīn）屬導體內產生電（diàn）流。

　　如上（shàng）圖，電流通（tōng）過定子的勵磁線圈（quān）產生交變磁場。轉子在交變（biàn）磁場（chǎng）中做旋轉運動切割磁感線，並產生反向作用力。因定子固定，轉子與傳動軸（zhóu）相連，反向（xiàng）作用力（lì）作用在轉子上從而達到使車輛減速的（de）目的。

　　電渦流緩速器電氣原理圖

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　　電渦流緩速器的突出（chū）優勢

　　安全性

　　1.能承（chéng）擔車輛運（yùn）行中大（dà）部分（fèn）製動負荷，降低車輪製動器的負荷。

　　2.低（dī）速性能好，製動力矩大。(10km/h開始提供、20km/h即可達到（dào）最大力矩（jǔ）)

　　3.反應靈敏。

　　經濟（jì）性

　　1.故障率低。

　　2.易維（wéi）修。

　　3.延長車輪製動（dòng）器的使用壽命（mìng），降低車輛（liàng）製動係的維修費用。

　　環保性

　　1.減少製動噪音。

　　2.減少製動粉塵的產（chǎn）生。

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　　電渦流緩速器係統組（zǔ）成

　　電渦流緩速器係統連（lián）接簡圖（tú）

　　目前市場上的主流（liú）品牌有法國泰樂瑪、西班牙弗雷納薩以及國產品牌凱邁（mài）、特爾佳。

　　接下來以特爾佳電渦（wō）流緩速器為例介紹一下（xià）其組成：

　　1.定子：內置多組線（xiàn）圈，是緩速器的主（zhǔ）要工作部件。

　　PS：線圈（quān）的匝數和線徑的不同（tóng），所產生的扭力也不同。

　　2.轉子：轉子轉盤通過法蘭或轉子連接環與傳動軸固定為一體，實現一起高速旋轉。

　　3.速度傳感器：傳感器由銅（tóng）螺母固定在定子上。在轉子轉盤旋轉過程中傳感器產生脈衝信號傳給控製器（qì），經過計算得出車輛行駛的當（dāng）前速度。

　　4.控製器：電渦流緩速器的核心控（kòng）製部件。

　　5.壓力傳感器：同氣閥座一（yī）起安裝在車架上，通過三通氣（qì）管與製動氣路相連。是采用製動踏（tà）板操（cāo）作（zuò）電渦流緩速器工作的控製開關。

　　6.手撥開關：安裝（zhuāng）在（zài）駕駛室內，是手動操作（zuò）電渦流緩速器（qì）的控製開關。駕駛員可通過選擇合適（shì）的檔位來實現（xiàn）車輛的製動。

　　7.電源總開關：一（yī）般安裝在電池倉內，接在蓄電池正極和電渦流緩速器控製（zhì）器之間。是控製電（diàn）渦流緩速器工（gōng）作與否的總開關。

　　8.工作指（zhǐ）示（shì）燈（dēng）：安（ān）裝在（zài）駕駛室內，向（xiàng）駕駛員顯（xiǎn）示電渦流緩速器的工作情況，並（bìng）提（tí）供電渦流緩速器（qì）的故障診斷依據。

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　　係統控製

　　1.通電：車輛啟動（dòng）時，紅色電源燈點亮（liàng）。控製器通電啟動自檢功（gōng）能。

　　2.行駛：當車（chē）速超過5km/h時，準（zhǔn）備工作燈點亮。此時電渦流緩速器（qì）進入工作（zuò）待命狀態。

　　3.製動：手撥開關（guān）共有五個檔位：0檔位無製動作（zuò）用;1擋25%的製動力;2擋50%的製動力;3擋75%的製動力;4擋100%的製動（dòng）力。

　　隨著車速的降（jiàng）低，當達到臨界值時，準備工作（zuò）燈熄滅（miè），電渦流緩速器停止工（gōng）作。(切記將手撥開關複位)

　　4.控製：如下圖，控製器根據氣壓開關、速度傳感器以及所（suǒ）選取的檔位（wèi）等信息控製定子線圈磁（cí）場產（chǎn）生的大小，達到（dào）以不（bú）同製動力（lì）製動的效果（guǒ）。

　　PS:

　　a.在長時間不用時，應關閉電渦流緩速器電源總開關。

　　b.在車輛靜止時，由於刹車（chē）繼電器通（tōng）斷（duàn）瞬間會產生（shēng）電湧，使電渦流緩速器檔位工作（zuò）指示燈出現閃爍，屬正常現象。

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　　維護

　　維護分為：日常維護（hù）、一級維護、二級維護。

　　1.日常維護

　　a.定（dìng）期清洗定子總成上的附著物，確保定子總成散熱性良好，延（yán）長使用壽命。

　　b.在進行電焊作業時，應斷開蓄電池負極，避免燒毀控製器（qì）或其他電器元件。

　　c.定期檢（jiǎn）查後橋與變速箱凸緣油（yóu）封是否有漏油現象，並及時修（xiū）複（fù）。

　　2.一級維護

　　PS:還應檢查緩衝膠墊是（shì）否損壞或破裂

　　3.二級維護

　　檢查（chá）控製器是否正常

　　檢查（chá）定子線圈總成各檔位電阻與電流值是否達標

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　　係統（tǒng）測試

　　1.所需設備：

　　2.測試連接簡圖

　　3.相關技術參數

　　4.測試

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